Voiture Radiocommandée Tout Terrain Grimpeuse Moteur Brushless Deux Vitesses Suspensions Hydrauliques Autonomie De 40 Minutes

Voiture télécommandée tout-terrain pour franchissement et conduite de loisir

Cette voiture télécommandée tout-terrain est conçue pour évoluer sur des parcours irréguliers et relever des passages avec dénivelé. Son moteur noir sans balais à couple élevé, sa garde au sol importante et ses pneus de grand diamètre favorisent la progression hors route. La transmission à deux vitesses permet d’adapter la conduite au terrain, tandis que la radiocommande en 2,4 GHz offre une portée annoncée jusqu’à 100 m. Avec une vitesse maximale de 12 km/h et une autonomie annoncée de 40 minutes, ce véhicule radiocommandé convient aux séances de pilotage en extérieur comme aux parcours techniques.

Avantages et points forts de la voiture télécommandée

• Motorisation dynamique : le moteur externe sans balais à couple élevé fournit des accélérations franches et accompagne la conduite sur des surfaces exigeantes.
• Conception adaptée au tout-terrain : la garde au sol élevée, les pneus plus grands et l’essieu intégré plus large améliorent la stabilité, la maniabilité et les capacités de franchissement.
• Transmission polyvalente : la boîte à deux vitesses permet de choisir un comportement adapté à une progression plus mesurée ou à une conduite plus rapide.
• Suspension hydraulique : les amortisseurs hydrauliques contribuent à mieux absorber les irrégularités du terrain.
• Éléments mécaniques renforcés : l’arbre de transmission et les jantes métalliques sont conçus pour accompagner les sollicitations liées à la conduite hors route.
• Éclairage radiocommandé : les phares liés simulés et le projecteur de calandre commandé par le troisième canal renforcent le réalisme du pilotage.

Fonctionnement et technologie de pilotage

La voiture se commande à distance grâce à une liaison radio de 2,4 GHz. La portée annoncée de la télécommande atteint 100 m, sous réserve des conditions d’utilisation. Le variateur de vitesse de 20 A régule la puissance envoyée au moteur, tandis que le contrôleur électronique de vitesse sans balais de 20 A est indiqué comme étanche. Cette protection concerne le contrôleur et ne signifie pas que l’ensemble du véhicule peut être immergé.

Le système de propulsion associe un moteur noir externe sans balais à couple élevé et un différentiel direct. Cette configuration est destinée à transmettre efficacement la puissance aux roues. La position basse du véhicule favorise une conduite stable, tandis que la garde au sol élevée limite les risques de contact avec les irrégularités du parcours.

La boîte à deux vitesses offre deux modes de transmission pour varier le rythme de conduite. Les amortisseurs hydrauliques accompagnent les mouvements de la suspension sur les surfaces accidentées. L’arbre de transmission métallique et les roues métalliques complètent l’équipement mécanique dédié au franchissement.

Exemples d’utilisation

• Parcours extérieur irrégulier : la garde au sol élevée, les pneus plus grands et l’essieu intégré large permettent de travailler la stabilité et la maniabilité sur un terrain présentant des obstacles.
• Montées et passages techniques : le moteur à couple élevé et la transmission à deux vitesses apportent la puissance et le contrôle nécessaires pour progresser sur un parcours avec dénivelé.
• Session de pilotage avec éclairage : les phares simulés et le projecteur de calandre commandé par le troisième canal ajoutent une dimension réaliste aux manœuvres.
• Conduite de loisir à distance : la portée annoncée de 100 m permet de piloter le véhicule dans un espace dégagé en conservant une distance de contrôle confortable.

Compatibilité et prise en main

La télécommande fonctionne avec 4 piles sèches AA de 1,5 V. Ces piles ne sont pas indiquées comme incluses. Le véhicule utilise une batterie de 600 mAh sous 7,4 V. La recharge s’effectue avec un câble de charge USB de 1 000 mA ; le temps de charge annoncé est de 2 heures. Aucun appareil spécifique supplémentaire n’est indiqué comme nécessaire pour la liaison radio, qui repose sur la fréquence de 2,4 GHz.

Pour commencer, insérez les 4 piles AA de 1,5 V dans la télécommande, rechargez la batterie du véhicule avec le câble USB prévu à cet effet, puis utilisez les commandes de déplacement et de changement de vitesse. Le projecteur de calandre est associé au troisième canal de la télécommande. Avant chaque utilisation, vérifiez le niveau de charge et pilotez dans un espace permettant de conserver le véhicule dans la portée annoncée.

Une conception pensée pour le pilotage hors route

La combinaison du moteur sans balais, du variateur de 20 A, de la suspension hydraulique et des composants métalliques répond aux contraintes d’une conduite de franchissement. La structure plus large de l’essieu et la position basse contribuent à maintenir le véhicule stable lors des changements de direction et des passages accidentés. La commande d’éclairage apporte quant à elle une information visuelle et un aspect réaliste pendant les séances de pilotage.

Questions fréquentes

Quelle est la vitesse maximale annoncée ?

La vitesse maximale indiquée pour la voiture télécommandée est de 12 km/h.

Quelle est son autonomie ?

L’autonomie annoncée atteint 40 minutes. Elle peut varier selon le terrain, le rythme de conduite et l’utilisation de l’éclairage.

Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ?

Le temps de charge annoncé est de 2 heures avec le câble de charge USB de 1 000 mA.

Quelle alimentation faut-il pour la télécommande ?

La télécommande nécessite 4 piles sèches AA de 1,5 V. La source ne précise pas que ces piles sont fournies.

Le véhicule est-il entièrement étanche ?

Le contrôleur électronique de vitesse sans balais de 20 A est indiqué comme étanche. Cette information ne permet pas de confirmer l’étanchéité complète de la voiture télécommandée.

Un véhicule radiocommandé orienté franchissement

Cette voiture télécommandée tout-terrain réunit une motorisation sans balais à couple élevé, une transmission à deux vitesses, une suspension hydraulique et une architecture adaptée aux surfaces irrégulières. Son autonomie annoncée de 40 minutes, sa portée de 100 m et ses éclairages commandés offrent une expérience de pilotage polyvalente, avec des caractéristiques adaptées aux parcours de loisir et aux passages de franchissement.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : voiture télécommandée tout-terrain de franchissement
• Couleur : noir
• Fréquence de fonctionnement : 2,4 GHz
• Vitesse maximale : 12 km/h
• Autonomie annoncée : 40 minutes
• Temps de charge annoncé : 2 heures
• Batterie du véhicule : 600 mAh / 7,4 V
• Paramètres de charge : USB, 1 000 mA
• Câble de charge : câble de charge USB
• Variateur de vitesse : 20 A
• Différentiel : différentiel direct
• Alimentation de la télécommande : 4 piles sèches AA de 1,5 V
• Portée de la télécommande : 100 m
• Moteur : moteur externe noir sans balais à couple élevé
• Contrôleur électronique de vitesse : contrôleur sans balais de 20 A indiqué comme étanche
• Position du véhicule : position basse
• Éclairage avant : phares simulés liés
• Projecteur de calandre : commandé par le troisième canal
• Garde au sol : élevée
• Pneus : pneus plus grands
• Essieu : essieu intégré plus large
• Transmission : transmission à deux vitesses
• Suspension : amortisseurs hydrauliques
• Arbre de transmission : métallique
• Roues : métalliques