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Scanner De Diagnostic Automobile OBD USB Avec Lecture Et Effacement Des Codes Défaut Pour Windows XP 7 Et 8
Points Forts & Avantages Clés
✨ Atouts majeurs certifiés 01
Point Fort #1
Lecture des codes défaut génériques et constructeur
02
Point Fort #2
Effacement des codes et extinction du témoin moteur
03
Point Fort #3
Affichage des données des capteurs
04
Point Fort #4
Base de plus de 3 000 définitions de codes génériques
05
Point Fort #5
Connexion USB compatible avec Windows XP, 7 et 8
Ce scanner de diagnostic automobile OBD USB permet de lire et d’effacer les codes de défaut depuis un ordinateur Windows. Il affiche leur signification ainsi que les données actuelles de plusieurs capteurs du véhicule. Sa base contient plus de 3 000 définitions de codes génériques et il prend également en charge les codes propres aux constructeurs. Relié par USB, il utilise un logiciel de diagnostic compatible et prend en charge plusieurs protocoles de communication automobile.
Les points forts du scanner de diagnostic automobile OBD USB
- Lecture des codes de défaut : consultation des codes génériques et des codes propres aux constructeurs, avec affichage de leur signification.
- Effacement des défauts : suppression des codes et extinction du témoin moteur MIL.
- Données des capteurs : affichage de paramètres comme le régime moteur, la température du liquide de refroidissement et la vitesse du véhicule.
- Connexion USB : communication avec un ordinateur sous Windows à l’aide d’un logiciel compatible.
- Plusieurs protocoles pris en charge : communication possible avec les véhicules utilisant les protocoles indiqués dans les caractéristiques techniques.
Comment fonctionne le diagnostic OBD ?
Le scanner communique avec le véhicule et transmet les informations à un logiciel de diagnostic sur ordinateur. Les codes lus peuvent être génériques ou propres au constructeur. Leur signification affichée aide à comprendre les défauts enregistrés.
Le logiciel permet également d’afficher les données actuelles des capteurs : régime moteur, charge calculée, pression d’admission, débit d’air ou encore position absolue du papillon. Les corrections de carburant à court et à long terme ainsi que les tensions des sondes à oxygène font aussi partie des paramètres pris en charge.
Exemples d’utilisation
- Consulter un défaut moteur : lire le code enregistré et sa signification pour identifier le défaut signalé.
- Surveiller les données moteur : afficher le régime, la température du liquide de refroidissement ou la pression de carburant pendant le diagnostic.
- Effacer les codes : utiliser la fonction d’effacement et d’extinction du témoin moteur MIL après consultation des défauts.
Compatibilité et connexion
Le scanner communique par USB avec les systèmes Windows XP, Windows 7 et Windows 8. Les logiciels compatibles mentionnés comprennent ScanMaster-ELM, ScanTool.net et PCMSCAN ELM.
La compatibilité avec un véhicule dépend notamment du protocole de communication utilisé. Les protocoles pris en charge sont détaillés ci-dessous. Le câble mesure 1,5 m.
Ce scanner OBD USB réunit la lecture des défauts, leur effacement et l’affichage des données de capteurs pour le diagnostic automobile sur ordinateur Windows.
Caractéristiques techniques
- Type de produit : scanner de diagnostic automobile OBD USB
- Interface de communication : USB
- Puce principale : ST
- Circuit d’interface : CH340T dans l’intitulé ; circuit pilote PL2303 dans les spécifications
- Système pris en charge : Windows
- Versions de Windows compatibles : Windows XP, Windows 7 et Windows 8
- Logiciels compatibles : ScanMaster-ELM, ScanTool.net et PCMSCAN ELM
- Tension de fonctionnement : 9 V à 16 V
- Courant de fonctionnement : 15 mA
- Courant en veille : 0 mA
- Température de fonctionnement : -40 à 85 °C
- Humidité de fonctionnement : inférieure à 60 %
- Dimensions : 45 mm x 25 mm x 75 mm
- Longueur du câble : 1,5 m
- Lecture des codes : codes génériques et codes propres aux constructeurs, avec affichage de leur signification
- Base de codes : plus de 3 000 définitions de codes génériques
- Effacement des défauts : effacement des codes et extinction du témoin moteur MIL
- Données affichées : données actuelles des capteurs
- Données affichées : régime moteur
- Données affichées : valeur de charge calculée
- Données affichées : température du liquide de refroidissement
- Données affichées : état du système de carburant
- Données affichées : vitesse du véhicule
- Données affichées : correction de carburant à court terme
- Données affichées : correction de carburant à long terme
- Données affichées : pression du collecteur d’admission
- Données affichées : avance à l’allumage
- Données affichées : température de l’air d’admission
- Données affichées : débit d’air
- Données affichées : position absolue du papillon
- Données affichées : tensions des sondes à oxygène et corrections de carburant à court terme associées
- Données affichées : pression de carburant
- Protocole pris en charge : SAE J1850 PWM, 41,6 Kbaud
- Protocole pris en charge : SAE J1850 VPW, 10,4 Kbaud
- Protocole pris en charge : ISO9141-2, initialisation à 5 baud, 10,4 Kbaud
- Protocole pris en charge : ISO14230-4 KWP, initialisation à 5 baud, 10,4 Kbaud
- Protocole pris en charge : ISO14230-4 KWP, initialisation rapide, 10,4 Kbaud
- Protocole pris en charge : ISO15765-4 CAN, identifiant 11 bits, 500 Kbaud
- Protocole pris en charge : ISO15765-4 CAN, identifiant 29 bits, 500 Kbaud
- Protocole pris en charge : ISO15765-4 CAN, identifiant 11 bits, 250 Kbaud
- Protocole pris en charge : ISO15765-4 CAN, identifiant 29 bits, 250 Kbaud
Fiche Technique & Caractéristiques Détaillées
Spécifications certifiées| Configuration requise | Windows XP, Windows 7, Windows 8 |
| Connexions | USB |
| Garantie et services | 2 ans |
| Ports | USB |
Questions Fréquentes & Garanties
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