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Boîtier De Dérivation OBD2 Pour Diagnostic 16 Broches Avec Entrée D’Alimentation 8 À 30 V Et Câble TPU De 45 Cm
Points Forts & Avantages Clés
✨ Atouts majeurs certifiés 01
Point Fort #1
Accès aux 16 broches OBD2
02
Point Fort #2
Raccordement à un multimètre ou à un oscilloscope
03
Point Fort #3
Entrée d'alimentation CC de 8 à 30 V
04
Point Fort #4
Câble souple en TPU de 45 cm
05
Point Fort #5
Connecteur OBD2 mâle
Ce boîtier de dérivation OBD2 facilite l’accès aux 16 broches de l’interface de diagnostic d’un véhicule. Il permet de connecter un multimètre ou un oscilloscope pour effectuer des tests, tout en donnant accès aux broches pendant la communication d’un appareil de diagnostic avec le véhicule. Son entrée d’alimentation continue accepte une tension de 8 V à 30 V pour alimenter le calculateur du véhicule lors du remplacement de la batterie. Son câble de 45 cm en TPU apporte souplesse et flexibilité lors des branchements.
Les points forts du boîtier de dérivation OBD2
- Accès aux 16 broches : la disposition de la prise d’entrée reprend celle de l’interface OBD2 pour faciliter les tests.
- Connexion d’un appareil de diagnostic : l’interface permet d’accéder aux broches lorsque l’appareil communique avec le véhicule.
- Alimentation du calculateur : l’entrée continue de 8 V à 30 V peut servir lors du remplacement de la batterie.
- Câble souple : le matériau TPU associe élasticité, flexibilité et résistance.
Comment fonctionne le boîtier de dérivation OBD2 ?
Le connecteur mâle se branche sur une interface OBD standard. La prise d’entrée à 16 broches reproduit la disposition de cette interface et facilite le raccordement d’un multimètre ou d’un oscilloscope pour les contrôles. L’interface de diagnostic donne également accès aux 16 broches pendant la communication entre le véhicule et l’appareil de diagnostic.
Une prise d’alimentation continue permet de raccorder une alimentation de 8 V à 30 V. Elle peut être utilisée pour alimenter le calculateur du véhicule lors du remplacement de la batterie.
Exemples d’utilisation
- Contrôle d’une broche : branchez un multimètre ou un oscilloscope sur la prise d’entrée pour effectuer un test sur l’interface OBD2.
- Diagnostic en cours : accédez aux 16 broches lorsque l’appareil de diagnostic communique avec le véhicule.
- Remplacement de la batterie : raccordez une alimentation continue adaptée à l’entrée du boîtier pour alimenter le calculateur pendant l’opération.
Compatibilité et raccordement
Le boîtier est destiné aux véhicules à carburant équipés d’une interface OBD standard. Son connecteur mâle universel et son port de diagnostic à 16 broches permettent le raccordement à cette interface. Le câble de 45 cm facilite la manipulation du boîtier autour de la prise du véhicule.
Avec son accès aux broches et son entrée d’alimentation, ce boîtier réunit les connexions utiles aux tests de l’interface et à l’alimentation du calculateur lors d’un remplacement de batterie.
Caractéristiques techniques
- Port de diagnostic : interface OBD2 standard à 16 broches
- Prise d’entrée : 16 broches
- Connecteur : mâle OBD2 universel
- Tension de fonctionnement : 8 V à 30 V en courant continu
- Charge nominale : 2,0 A
- Température de fonctionnement : -20 °C à 70 °C
- Matériau du câble : élastomère thermoplastique TPU
- Longueur totale du câble de rallonge : 45 cm
- Compatibilité : véhicules à carburant équipés d’une interface OBD standard
Fiche Technique & Caractéristiques Détaillées
Spécifications certifiées| Appareils compatibles | Véhicules domestiques à carburant équipés d'une interface OBD standard, multimètre, oscilloscope, instrument de diagnostic |
| Connexions | OBD2, alimentation CC |
| Garantie et services | 2 ans |
| Matière | TPU thermoplastique pour le câble |
| Ports | Entrée OBD2 16 broches, interface de diagnostic OBD2, entrée d'alimentation CC |
Questions Fréquentes & Garanties
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