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Scanner De Diagnostic Auto OBD2 Bluetooth 5.1 Avec Lecture Et Effacement Des Codes Défaut Et Données En Temps Réel
Points Forts & Avantages Clés
✨ Atouts majeurs certifiés 01
Point Fort #1
Connexion Bluetooth 5.1
02
Point Fort #2
Lecture et effacement des codes défaut
03
Point Fort #3
Données du véhicule en temps réel
04
Point Fort #4
Prise en charge de neuf protocoles OBDII
05
Point Fort #5
Analyse des trajets et tests de performance
Ce détecteur de défauts automobiles OBD Bluetooth permet de consulter les données d’un véhicule et de lire les codes de panne depuis un téléphone. Il prend en charge neuf protocoles OBDII et se connecte en Bluetooth 5.1. Avec son logiciel dédié, il donne accès à un tableau de bord personnalisable, au suivi des données en temps réel et à l’analyse des trajets. Son format compact et sa mise en veille automatique après 10 minutes sans connexion Bluetooth facilitent son utilisation au quotidien.
Les points forts du détecteur de défauts OBD Bluetooth
- Lecture et effacement des codes de panne : consultez, analysez et recherchez les codes DTC enregistrés par le véhicule.
- Données en temps réel : suivez notamment le régime moteur, la vitesse, la température de refroidissement et la tension de la batterie.
- Tableau de bord personnalisable : sélectionnez les données à afficher selon vos besoins, avec affichage tête haute et mode nuit.
- Analyse des trajets et des performances : consultez les statistiques de parcours et effectuez des tests d’accélération, de freinage et de distance.
- Connexion Bluetooth simplifiée : le logiciel dédié permet une connexion en un geste par Bluetooth BLE, sans passer par les réglages système ni par un appairage préalable.
Comment fonctionne le diagnostic automobile OBD ?
Le détecteur communique avec le calculateur du véhicule et transmet les informations au logiciel par Bluetooth. Il peut lire et effacer les codes DTC, c’est-à-dire les codes de défaut enregistrés par le véhicule. La recherche de codes s’appuie sur une base de 250 000 données de codes de panne.
Le diagnostic peut également porter sur les modules accessibles du véhicule, notamment le système antiblocage des roues, le contrôle de stabilité, les clignotants et la surveillance de la pression des pneus. Les modules disponibles dépendent de ceux ouverts par le constructeur du véhicule.
Le suivi en temps réel couvre jusqu’aux éléments de données disponibles sur le véhicule, avec 88 types de flux mentionnés, dont la position du papillon, les données de la sonde à oxygène, la pression de carburant et la charge moteur. Les données peuvent être représentées sous forme de courbes, enregistrées et relues. Les images figées permettent également de consulter les données associées à un défaut.
Des informations utiles pendant le diagnostic et les trajets
Surveiller les principaux paramètres : le tableau de bord affiche la vitesse, le régime moteur, la consommation de carburant, la tension de la batterie et la température de refroidissement. Il peut aussi intégrer d’autres données, comme la pression de carburant, la pression du collecteur d’admission ou l’autonomie restante de la batterie hybride.
Examiner un voyant moteur : le détecteur donne accès aux informations de défaut et aux statistiques de kilométrage depuis l’allumage du voyant. Les codes et les données disponibles aident à examiner la situation, sans attribuer automatiquement le voyant à une cause unique.
Vérifier l’état des contrôles : après l’effacement d’un code, le suivi de disponibilité permet de consulter notamment les états de surveillance du circuit de carburant, des composants et du système d’évaporation, ainsi que le nombre de défauts DTC enregistrés dans le calculateur.
Consulter un trajet : l’analyse rassemble la distance totale, la durée, la vitesse moyenne, l’heure de départ, la consommation totale et moyenne ainsi que l’historique. Un contrôle global en un geste regroupe par ailleurs les informations du véhicule, les codes de défaut, les données de surveillance, les images figées et les résultats de contrôle disponibles.
Compatibilité et prise en main
Le détecteur fonctionne sous une tension de 5 V à 28 V, avec une valeur typique de 12 V. Il prend en charge les véhicules essence 12 V et certains véhicules entièrement électriques ; il est également compatible avec une tension de 24 V. Les fonctions et les données consultables dépendent du véhicule et des modules accessibles.
La connexion Bluetooth 5.1 est rétrocompatible. Le logiciel dédié prend en charge 25 langues et peut identifier automatiquement la langue du système du téléphone. Des applications tierces de diagnostic peuvent également être utilisées.
Compact et léger, ce détecteur OBD réunit les fonctions de lecture des défauts, de surveillance des paramètres et d’analyse des trajets dans un même outil.
Caractéristiques techniques
- Type de produit : détecteur de défauts automobiles OBD Bluetooth
- Version Bluetooth : 5.1, rétrocompatible
- Mode de connexion avec le logiciel dédié : Bluetooth BLE, connexion en un geste sans appairage préalable
- Tension de fonctionnement : 5 V à 28 V
- Tension typique : 12 V
- Compatibilité électrique : véhicules essence 12 V, certains véhicules entièrement électriques et tension 24 V
- Courant de fonctionnement : 4 mA lorsque le voyant LED est éteint, que le Bluetooth est connecté et que la communication avec le calculateur fonctionne normalement
- Mise en veille : automatique après 10 minutes sans connexion Bluetooth
- Langues prises en charge : 25, avec identification automatique de la langue du système du téléphone
- Langues disponibles : anglais, chinois simplifié, chinois traditionnel, espagnol, coréen, russe, japonais, italien, hindi, portugais, allemand, français, néerlandais, finnois, polonais, bengali, hongrois, tchèque, thaï, turc, malais, roumain, suédois, danois et arabe
- Poids net : 32 g
- Dimensions : 45 x 50 x 16 mm
- Tableau de bord : vitesse, régime moteur, consommation de carburant, tension de batterie et température de refroidissement
- Personnalisation du tableau de bord : ajout de données telles que la pression de carburant, la pression du collecteur d’admission et l’autonomie restante de la batterie hybride
- Modes d’affichage : affichage tête haute et mode nuit
- Codes de défaut DTC : lecture, analyse, effacement et recherche
- Base de recherche : 250 000 données de codes de panne
- Diagnostic des calculateurs : service de diagnostic unifié pour les modules accessibles du véhicule
- Modules de diagnostic mentionnés : système antiblocage des roues, contrôle de stabilité, clignotants et surveillance de la pression des pneus
- Flux de données : 88 types mentionnés, selon les données disponibles sur le véhicule
- Suivi des flux : courbes de surveillance, enregistrement et lecture des données
- Images figées : prise en charge des images disponibles sur le véhicule
- Voyant de défaut : contrôle et statistiques de kilométrage depuis son allumage
- État de disponibilité du diagnostic : suivi des contrôles après effacement des codes et pendant le cycle de conduite
- Contrôles mentionnés : circuit de carburant, composants, système d’évaporation et nombre de défauts DTC enregistrés dans le calculateur
- Résultats de surveillance : résultats spécifiques et résultats de surveillance de la sonde à oxygène
- Informations du véhicule : lecture des paramètres VIN, CALID, CVN, ECU, ESN, EROTAN et FEOCNTR
- Contrôle global en un geste : informations du véhicule, codes de défaut, données de surveillance, images figées, résultats de contrôle et statistiques
- Analyse des trajets : kilométrage total, durée, vitesse moyenne, heure de départ, consommation totale et moyenne, historique
- Tests de performance : accélération, freinage et distance
- Logiciels : logiciel dédié et prise en charge d’applications tierces
- Affichage du logiciel dédié : images du produit et informations sur les véhicules
- Protocoles OBDII pris en charge : 9
- Protocole : SAE J1850 PWM à 41,6 kbaud
- Protocole : SAE J1850 VPW à 10,4 kbaud
- Protocole : ISO 9141-2, initialisation à 5 bauds, 10,4 kbaud
- Protocole : ISO 14230-4 KWP, initialisation à 5 bauds, 10,4 kbaud
- Protocole : ISO 14230-4 KWP, initialisation rapide, 10,4 kbaud
- Protocole : ISO 15765-4 CAN, identifiant 11 bits, 500 kbaud
- Protocole : ISO 15765-4 CAN, identifiant 29 bits, 500 kbaud
- Protocole : ISO 15765-4 CAN, identifiant 11 bits, 250 kbaud
- Protocole : ISO 15765-4 CAN, identifiant 29 bits, 250 kbaud
- Version indiquée : V1.5
Fiche Technique & Caractéristiques Détaillées
Spécifications certifiées| Appareils compatibles | Véhicules essence 12 V et certains véhicules entièrement électriques |
| Bluetooth | Oui |
| Connexions | OBDII, Bluetooth 5.1 |
| Garantie et services | 2 ans |
| Poids du produit | 0.032 |
Questions Fréquentes & Garanties
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