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Lecteur De Codes Défaut Auto OBD2 EOBD Avec Effacement Données En Temps Réel Et Interface En Français
Points Forts & Avantages Clés
✨ Atouts majeurs certifiés 01
Point Fort #1
Lecture et effacement des défauts moteur
02
Point Fort #2
Données et courbes en temps réel
03
Point Fort #3
35 901 codes de défaut intégrés
04
Point Fort #4
Interface disponible en français
05
Point Fort #5
Tests du capteur d'oxygène et de la tension de batterie
Ce testeur de diagnostic automobile OBD/EOBD permet de lire et d’effacer les codes de défaut du moteur sur les véhicules conformes au protocole OBDII. Son interface se branche sur la prise OBD du véhicule pour accéder aux informations et aux données en temps réel. Son écran haute luminosité facilite la lecture, même en présence d’une forte lumière. L’appareil intègre également une bibliothèque de 35 901 codes de défaut pour consulter rapidement leur définition.
Les points forts du testeur de diagnostic automobile OBD/EOBD
- Lecture des codes en une touche : repérez rapidement les défauts enregistrés par le véhicule.
- Diagnostic et effacement des défauts moteur : consultez les codes, puis effacez-les à l’aide du testeur.
- Données en temps réel : visualisez le flux de données et ses courbes pour suivre les informations du véhicule.
- Écran haute luminosité : consultez les résultats sur un affichage à large angle de vision, y compris sous une forte lumière.
- Huit langues disponibles : choisissez notamment le français pour utiliser l’appareil.
Comment fonctionne le lecteur de codes OBD ?
Le testeur se connecte à l’interface OBD du véhicule. Une fois branché et le moteur démarré, il donne accès aux fonctions de diagnostic prises en charge. La lecture en une touche permet d’afficher les codes de défaut, tandis que la bibliothèque intégrée aide à en consulter les définitions.
Le lecteur affiche également les données figées associées à un défaut, le flux de données en temps réel et des courbes. Il permet de consulter les informations du véhicule, dont son numéro de châssis, ainsi que l’état de préparation I/M.
Des fonctions de test sont aussi disponibles pour la sonde à oxygène, le système EVAP, les performances et la tension de la batterie.
Dans quelles situations utiliser ce testeur OBD ?
- Après l’apparition d’un défaut moteur : lancez la lecture des codes pour identifier les anomalies enregistrées et consulter leur définition.
- Pour examiner les données du véhicule : affichez le flux en temps réel ou sa représentation graphique afin de suivre les informations disponibles.
- Pour contrôler la tension de la batterie : utilisez la fonction de test prévue à cet effet depuis le lecteur.
- Pour consulter le contexte d’un défaut : accédez aux données figées enregistrées avec celui-ci.
Compatibilité et prise en main
Ce testeur est annoncé compatible avec tous les modèles de véhicules conformes au protocole OBDII. Il prend en charge les protocoles SAE J1850, ISO 9141-2, ISO 14230-4 KWP et ISO 15765-4 CAN, dans les variantes détaillées ci-dessous.
Pour l’utiliser, branchez le lecteur sur la prise OBD du véhicule et démarrez le moteur. L’interface propose huit langues : anglais, allemand, italien, néerlandais, français, espagnol, chinois et russe.
Avec ses fonctions de lecture des défauts, de consultation des données et de test, ce lecteur OBD/EOBD rassemble les principales informations de diagnostic dans un appareil portatif.
Caractéristiques techniques
- Type de produit : testeur de diagnostic automobile portatif OBD/EOBD
- Compatibilité des véhicules : modèles conformes au protocole OBDII
- Interface : prise OBD automobile universelle
- Tension de fonctionnement : 9 à 16 V
- Courant de fonctionnement : 92 à 111 mA
- Dimensions : 168 x 89 x 24 mm
- Écran : haute luminosité, à large angle de vision
- Langues : anglais, allemand, italien, néerlandais, français, espagnol, chinois et russe
- Bibliothèque intégrée : 35 901 codes de défaut
- Lecture des codes de défaut : en une touche
- Fonctions moteur : diagnostic et effacement des défauts
- Données figées : affichage des données associées aux défauts
- État de préparation : I/M
- Informations du véhicule : consultation, notamment du numéro de châssis
- Données : flux et courbes en temps réel
- Tests : sonde à oxygène, système EVAP, performances et tension de la batterie
- Recherche : consultation des définitions des codes de défaut
- Protocole : SAE J1850 PWM, 41,6 Kbaud
- Protocole : SAE J1850 VPW, 10,4 Kbaud
- Protocole : ISO 9141-2, initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud
- Protocole : ISO 14230-4 KWP, initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud
- Protocole : ISO 14230-4 KWP, initialisation rapide, 10,4 Kbaud
- Protocole : ISO 15765-4 CAN, identifiant 11 bits, 500 Kbaud
- Protocole : ISO 15765-4 CAN, identifiant 29 bits, 500 Kbaud
- Protocole : ISO 15765-4 CAN, identifiant 11 bits, 250 Kbaud
- Protocole : ISO 15765-4 CAN, identifiant 29 bits, 250 Kbaud
Fiche Technique & Caractéristiques Détaillées
Spécifications certifiées| Appareils compatibles | Véhicules conformes au protocole OBDII |
| Connexions | OBD |
| Dimensions (cm) | 16.8 x 8.9 x 2.4 |
| Garantie et services | 2 ans |
| Ports | Interface OBD |
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