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Suggestions populaires :
Détection du freinage
Flux lumineux de 200 lumens
20 combinaisons d'éclairage
Batterie rechargeable de 600 mAh en USB-C
Protection IPX6
Ce feu arrière de vélo associe un éclairage de 200 lumens à une fonction de détection du freinage. Il s’allume instantanément lors du freinage pour signaler le ralentissement. Ses éclairages principal et auxiliaire offrent 20 combinaisons, tandis que sa batterie rechargeable de 600 mAh assure une autonomie annoncée de 3 à 28 heures selon le mode utilisé. Son boîtier en ABS et acrylique est classé IPX6 contre les projections d’eau. Le feu convient aux vélos de route et aux VTT.
La détection du freinage déclenche instantanément l’éclairage arrière lorsque le cycliste freine. Cette fonction permet de signaler le ralentissement aux autres usagers. Avec une puissance lumineuse annoncée de 200 lumens, le feu dispose également de plusieurs réglages pour adapter son éclairage.
La batterie de 600 mAh se recharge par un port USB Type-C. Un témoin indique la charge et l’autonomie annoncée varie de 3 à 28 heures selon le mode d’éclairage.
Une pression commande l’éclairage principal : luminosité moyenne ou faible, clignotement lent ou rapide, et arrêt. Une double pression commande l’éclairage auxiliaire, avec des effets de défilement, de lumière fluide, de scintillement étoilé et de clignotement interactif, ainsi qu’une position arrêt.
Ces commandes permettent de choisir une combinaison adaptée à l’utilisation. Par exemple, le cycliste peut sélectionner un clignotement rapide pour son trajet, puis changer de mode à l’aide d’une pression.
Sur un vélo de route comme sur un VTT, le feu arrière signale le freinage et propose plusieurs modes lumineux. Son indice IPX6 correspond à une protection contre les fortes projections d’eau.
Le support et le collier de fixation fournis sont destinés à la tige de selle. Le feu mesure environ 5,7 × 3,55 × 2,5 cm et pèse environ 35 g.
La fiche présente également un éclairage avant de 300 lumens, doté d’une batterie de 600 mAh et d’une autonomie annoncée de 2,5 à 30 heures. Il propose 11 combinaisons lumineuses : une pression commande l’éclairage principal et une double pression l’éclairage auxiliaire. Son port de recharge est de type USB Type-C et son boîtier est classé IPX6.
Le feu arrière réunit ainsi détection du freinage, modes lumineux et recharge USB Type-C dans un boîtier compact. Le contenu indiqué ci-dessous concerne le feu arrière.
| Accessoires fournis | Contenu du pack :<ul><li>1 feu arrière</li><li>1 support de tige de selle</li><li>1 câble de charge</li><li>1 clé</li><li>1 attache de fixation pour tige de selle</li><li>4 colliers de serrage en nylon</li></ul> |
| Appareils compatibles | Vélos |
| Capacité de la batterie (mAh) | 600 |
| Connexions | USB-C |
| Dimensions (cm) | 5,7 x 3,55 x 2,5 |
| Etanchéité | IPX6 |
| Garantie et services | 2 ans |
| Matière | ABS et acrylique |
| Poids du produit | 0,035 |
| Ports | USB-C |
| Type de lampe | LED |
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