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Manomètre De Pression Des Pneus De Voiture À Cadran 60 PSI Avec Embout Rotatif Et Valve De Purge
Points Forts & Avantages Clés
✨ Atouts majeurs certifiés 01
Point Fort #1
Cadran analogique jusqu’à 60 PSI
02
Point Fort #2
Embout métallique rotatif à 360°
03
Point Fort #3
Valve de purge et remise à zéro
04
Point Fort #4
Protection en caoutchouc contre les chocs
05
Point Fort #5
Fonctionnement mécanique sans pile
Ce manomètre de pression des pneus de voiture permet de contrôler le gonflage sur un cadran analogique gradué jusqu’à 60 PSI. Son embout métallique pivote à 360° afin d’atteindre la valve du pneu sous différents angles. Le bouton de purge sert à remettre la lecture à zéro ou à évacuer l’air d’un pneu trop gonflé. Une protection en caoutchouc entoure le cadran pour le protéger des chocs et de l’usure quotidienne. Entièrement mécanique, le manomètre fonctionne sans pile.
Un manomètre de pression des pneus facile à lire
Le grand cadran à fond blanc et chiffres noirs affiche la pression mesurée jusqu’à 60 PSI. Cette lecture analogique permet de vérifier le gonflage directement sur le manomètre, sans écran numérique ni alimentation par pile.
Embout rotatif et valve de purge
La tête métallique tourne à 360°. Elle facilite l’accès à la valve du pneu, quel que soit son angle, tout en assurant une connexion étanche. Le bouton intégré permet de remettre la lecture à zéro ou de relâcher de l’air lorsque le pneu est trop gonflé.
La housse en caoutchouc, dessinée en forme d’engrenage, protège le cadran contre les chutes accidentelles, les impacts et l’usure quotidienne.
Contrôler et ajuster la pression
Pour vérifier un pneu de voiture, placez l’embout sur sa valve et lisez la mesure sur le cadran. Si le pneu est trop gonflé, le bouton de purge permet de laisser échapper de l’air. L’embout rotatif aide à positionner le manomètre selon l’orientation de la valve.
Ce contrôleur mécanique réunit ainsi la lecture de pression et la purge dans un même outil, avec une protection en caoutchouc pour les manipulations courantes.
Caractéristiques techniques
- Type : manomètre mécanique pour pneus de voiture
- Version : laiton
- Plage de mesure : jusqu’à 60 PSI
- Affichage : cadran analogique à fond blanc et chiffres noirs
- Embout : métallique, rotatif à 360°
- Fonctions : remise à zéro de la lecture et purge de l’air
- Protection : housse en caoutchouc en forme d’engrenage
- Alimentation : sans pile
Fiche Technique & Caractéristiques Détaillées
Spécifications certifiées| Garantie et services | 2 ans |
| Matière | Métal, caoutchouc, laiton |
Questions Fréquentes & Garanties
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