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YONIS Réf : Y-46819-0 Neuf 🇫🇷 Vendeur Français
Scanner De Diagnostic Auto OBD2 Bluetooth 4.0 Multimarque Compatible Avec 5 Protocoles Standard
YONIS Réf : Y-46819-0 Neuf

Scanner De Diagnostic Auto OBD2 Bluetooth 4.0 Multimarque Compatible Avec 5 Protocoles Standard

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⚡ Points Forts & Avantages Clés

✨ Atouts majeurs certifiés
01
Point Fort #1

Connexion Bluetooth 4.0

02
Point Fort #2

Prise en charge de 5 protocoles OBDII standard

03
Point Fort #3

Compatibilité avec de nombreux véhicules

04
Point Fort #4

Mode veille inférieur à 2 mA

05
Point Fort #5

Mise à jour du micrologiciel

Description

Ce boîtier de diagnostic automobile OBD permet de communiquer avec un véhicule compatible par Bluetooth 4.0. Il prend en charge les cinq protocoles OBDII standard et plusieurs jeux de commandes destinés aux logiciels de diagnostic. Sa gestion de la veille limite sa consommation lorsque le boîtier est inactif, tandis que les options de configuration des protocoles et des séquences WM répondent à différents besoins de communication.

Les atouts du boîtier de diagnostic automobile OBD

  • Bluetooth 4.0 : une connexion sans fil pour communiquer avec un logiciel compatible.
  • Protocoles OBDII : prise en charge des cinq protocoles standard, ainsi que de protocoles au format ELM et STN.
  • Gestion de la veille : consommation inférieure à 2 mA en mode veille, avec plusieurs possibilités de mise en veille et de réveil.
  • Commandes étendues : 39 macrocommandes VT complètent les jeux de commandes AT et ST.
  • Communication configurable : prise en charge de requêtes OBD allant jusqu’à 48 octets et de séquences WM paramétrables.

Comment fonctionne le diagnostic OBD par Bluetooth ?

Le boîtier utilise l’interface OBD du véhicule et communique sans fil par Bluetooth 4.0. Les jeux de commandes pris en charge permettent à un logiciel compatible d’échanger avec le véhicule selon le protocole approprié.

Les 39 macrocommandes VT simplifient certaines étapes de communication : certaines d’entre elles produisent l’effet de plusieurs commandes AT et ST. Le boîtier prend également en charge jusqu’à 64 protocoles définis par l’utilisateur, ainsi que l’envoi de données formatées selon le protocole.

La gestion de l’alimentation comprend jusqu’à cinq modes de mise en veille et cinq modes de réveil. Selon la configuration, l’activité ou le silence de l’UART et du bus OBD, la tension de la batterie, une commande ou une touche peuvent intervenir dans ces transitions.

Exemples d’utilisation du boîtier OBD

  • Diagnostic d’un véhicule compatible : le boîtier relie l’interface OBD du véhicule à un logiciel compatible par Bluetooth pour les échanges de diagnostic.
  • Communication par trame longue : les requêtes OBD allant jusqu’à 48 octets permettent de répondre à certains besoins de communication particuliers.
  • Configuration d’une séquence WM : une commande AT permet de définir manuellement une séquence pour un protocole ou pour une utilisation temporaire sur l’ensemble des protocoles.

Compatibilité avec les véhicules OBDII

La compatibilité annoncée dépend du véhicule, de son année et de sa conformité à la norme OBDII. Pour les véhicules américains, la fiche indique une prise en charge à partir de 2001 ; pour les véhicules européens, à partir de 2004. Pour les véhicules japonais, la période commence en 2006 et, pour les véhicules chinois, en 2011.

Des compatibilités sont également indiquées pour certains véhicules Ssangyong et LADA selon leur modèle, leur motorisation et leur année. Les jeux de commandes AT et ST pris en charge facilitent l’utilisation avec des logiciels compatibles.

Avec ses protocoles configurables, son interface Bluetooth et sa gestion de l’alimentation, ce boîtier constitue une solution de communication OBD pour les véhicules et logiciels compatibles.

Caractéristiques techniques

  • Type de produit : boîtier de diagnostic automobile OBD
  • Connexion sans fil : Bluetooth 4.0
  • Protocoles au format ELM : 15
  • Protocoles au format STN : 23
  • Protocoles définis par l’utilisateur : jusqu’à 64
  • Protocoles OBDII standard : SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230-4 et ISO 15765-4 CAN
  • Jeu de commandes AT : entièrement compatible avec le jeu de commandes ELM
  • Jeu de commandes ST : entièrement compatible avec le jeu de commandes STN
  • Macrocommandes VT : 39
  • Gestion de l’alimentation : compatible avec les solutions ELM et STN
  • Mise en veille : jusqu’à 5 modes, notamment par commande, silence UART, tension basse de la batterie ou silence du bus OBD
  • Réveil : jusqu’à 5 modes, notamment par activité UART, baisse de tension de la batterie, activité du bus OBD ou touche
  • Consommation en veille : inférieure à 2 mA
  • Longueur des requêtes OBD : jusqu’à 48 octets
  • Tampon de données UART : jusqu’à 2K octets
  • Débit UART : jusqu’à 230,4 Kbps
  • Zone de stockage : 256 octets
  • Cycles d’effacement : plus de 100 000
  • Accès au stockage : lecture et écriture de toute unité par commande VT
  • Protocole CAN : mode d’envoi avec identifiants mixtes
  • Envoi de données : formatage facultatif selon le protocole
  • Séquences WM : plusieurs réglages disponibles
  • Réglage des séquences WM : manuel par commande AT
  • Séquence WM temporaire : applicable à un protocole donné ou à l’ensemble des protocoles
  • Séquence WM privée : liaison permanente possible avec un protocole
  • Chargeur d’amorçage : sécurisé, pour les mises à jour du micrologiciel
  • Véhicules américains, Brésil compris : véhicules OBDII à partir de 2001 ; marques indiquées : Chrysler, Ford, GM et Jeep
  • Véhicules européens : véhicules OBDII à partir de 2004 ; marques indiquées : Alfa Romeo, SAAB, Acura, Opel, Audi, Seat, Peugeot, Renault, Bentley, Skoda, Daewoo, Benz, Daihatsu, Land Rover, BMW, Vauxhall, Citroën, Volvo, Fiat, VW, Ford et Jaguar
  • Véhicules japonais, Australie comprise : véhicules OBDII à partir de 2006 ; marques indiquées : KIA, Isuzu, Honda, Mitsubishi, Hyundai, Dacia, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Suzuki et Toyota
  • Véhicules chinois : véhicules OBDII à partir de 2011 ; marques indiquées : BYD, Chery, Geely, Great Wall et Karry
  • Ssangyong Actyon et Korando : de 2013 à 2017
  • Ssangyong Kyron : de 2007 à 2017
  • Ssangyong Rexton : 2007 ou de 2011 à 2017
  • Ssangyong Rodius : de 2007 à 2017
  • LADA Niva : moteur essence 1,7, de 2011 à 2017
  • LADA Priora : moteur essence 1,5, de 2008 à 2017

⚙️ Fiche Technique & Caractéristiques Détaillées

Spécifications certifiées
Appareils compatiblesVéhicules OBD2 américains dès 2001, européens dès 2004, japonais dès 2006 et chinois dès 2011 ; certains modèles Ssangyong et LADA
BluetoothOui
ConnexionsBluetooth 4.0, OBD2
Garantie et services2 ans
Marque compatibleChrysler, Ford, GM, Jeep, Alfa Romeo, SAAB, Acura, Opel, Audi, Seat, Peugeot, Renault, Bentley, Skoda, Daewoo, Benz, Daihatsu, Land Rover, BMW, Vauxhall, Citroën, Volvo, Fiat, VW, Jaguar, KIA, Isuzu, Honda, Mitsubishi, Hyundai, Dacia, Lexus, Mazda, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, BYD, Chery, Geely, Great Wall, Karry, Ssangyong, LADA
Modèle compatibleSsangyong Actyon, Korando, Kyron, Rexton et Rodius ; LADA Niva 1.7 essence et Priora 1.5 essence

❓ Questions Fréquentes & Garanties

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