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Boîtier OBD2 D’Activation Et Désactivation De L’Antidémarrage Sans Ordinateur Pour Professionnels Habilités
Points Forts & Avantages Clés
✨ Atouts majeurs certifiés 01
Point Fort #1
Activation et désactivation de l’antidémarrage
02
Point Fort #2
Fonctionnement sans ordinateur
03
Point Fort #3
Connexion à la prise OBD2
04
Point Fort #4
Compatibilité avec les calculateurs EDC15 et ME7
05
Point Fort #5
Témoin LED de progression
Ce boîtier d’activation et de désactivation de l’antidémarrage se branche sur la prise de diagnostic OBD2 du véhicule. Il agit sur les calculateurs de type EDC15 pour moteurs diesel et ME7 pour moteurs essence compatibles. Son interrupteur permet de sélectionner la désactivation ou la réactivation de l’antidémarrage, sans ordinateur. Cet outil est destiné exclusivement aux autorités et aux professionnels de l’automobile disposant d’une légitimation particulière.
Les points forts du boîtier de désactivation d’antidémarrage OBD2
- Branchement sur la prise OBD2 : le boîtier utilise la prise de diagnostic du véhicule.
- Deux positions de commande : l’interrupteur permet de désactiver ou de réactiver l’antidémarrage.
- Utilisation sans ordinateur : la commande s’effectue directement depuis le boîtier.
- Voyant lumineux : son clignotement indique la progression de la désactivation.
- Plusieurs calculateurs pris en charge : l’outil correspond aux types EDC15 et à plusieurs variantes ME7.
Comment fonctionne la commande d’antidémarrage ?
Branchez le boîtier sur la prise de diagnostic OBD2 du véhicule, puis placez son interrupteur sur « OFF ». La désactivation prend environ 20 à 30 secondes. Le voyant clignote d’abord lentement, puis rapidement pour indiquer que la fonction d’antidémarrage est désactivée. Le véhicule peut alors fonctionner sans clé à transpondeur.
Pour réactiver l’antidémarrage, placez l’interrupteur sur « ON ». La réactivation prend également environ 20 à 30 secondes.
Dans quelles situations utiliser ce boîtier OBD2 ?
- Sur un véhicule diesel équipé d’un calculateur EDC15 compatible, le professionnel habilité peut désactiver l’antidémarrage depuis la prise de diagnostic.
- Sur un véhicule essence équipé d’un calculateur ME7 compatible, le boîtier permet de commander la désactivation sans ordinateur.
- Après une désactivation, la position « ON » permet de réactiver la fonction d’antidémarrage.
Compatibilité avec les calculateurs et véhicules
Le boîtier prend en charge les calculateurs EDC15, ME7, ME7.5, ME7.5.1, ME7.1 et ME7.1.1. Les calculateurs EDC15 concernés équipent des véhicules diesel à partir de 1999. La liste des véhicules concernés figure dans les caractéristiques ci-dessous ; leur compatibilité dépend du type de calculateur installé.
L’outil ne convient pas aux modèles 1,8T et 2,0 TFSI, ni aux moteurs essence 1,4 et 1,6. Vérifiez le calculateur et la motorisation du véhicule avant utilisation.
Grâce à sa commande directe et à son voyant, ce boîtier permet aux utilisateurs habilités d’agir sur l’antidémarrage des véhicules compatibles depuis leur prise OBD2.
Caractéristiques techniques
- Type de produit : boîtier d’activation et de désactivation de l’antidémarrage
- Couleur : noir
- Connexion : prise de diagnostic OBD2
- Calculateurs compatibles : EDC15, ME7, ME7.5, ME7.5.1, ME7.1 et ME7.1.1
- Motorisation des calculateurs EDC15 : diesel
- Motorisation des calculateurs ME7 : essence
- Véhicules équipés d’un calculateur EDC15 : à partir de 1999
- Commande : interrupteur « ON » et « OFF »
- Indication de désactivation : voyant à clignotement lent puis rapide
- Temps de désactivation : 20 à 30 secondes
- Temps de réactivation : 20 à 30 secondes
- Ordinateur : non nécessaire
- Véhicules concernés : A2, A3, A4 et A6
- Véhicules concernés : Cordoba, Ibiza et Toledo
- Véhicules concernés : Octavia, Octavia II, Scout, Roomster et Fabia
- Véhicule concerné : Superb jusqu’à 2008
- Véhicule concerné : Cayenne essence, ancien modèle
- Véhicules concernés : Golf IV, Bora, Polo, Caddy et T4 à partir de 2000
- Véhicules concernés : Eos, Tiguan et Beetle
- Véhicule concerné : Passat 3BG jusqu’à 2004, sauf 2,5 V6
- Exclusions : modèles 1,8T et 2,0 TFSI, moteurs essence 1,4 et 1,6
- Utilisateurs : autorités et professionnels de l’automobile disposant d’une légitimation particulière
Fiche Technique & Caractéristiques Détaillées
Spécifications certifiées| Appareils compatibles | Véhicules compatibles Audi, Seat, Skoda, Volkswagen et Porsche équipés de calculateurs EDC15 ou ME7, sous réserve des modèles et exclusions indiqués |
| Connexions | OBD2 |
| Couleur | Noir |
| Garantie et services | 2 ans |
| Marque compatible | Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Porsche |
| Modèle compatible | Audi A2, A3, A4, A6 ; Seat Cordoba, Ibiza, Toledo ; Skoda Octavia, Octavia II, Scout, Roomster, Fabia, Superb jusqu’en 2008 ; Porsche Cayenne essence ancien modèle ; Volkswagen Golf IV, Bora, Polo, Caddy et T4 à partir de 2000, Eos, Tiguan, Passat 3BG jusqu’en 2004 sauf 2,5 V6, Beetle. Compatibilité sous réserve du calculateur et des exclusions indiquées. |
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