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Interface De Diagnostic Auto OBD2 USB Avec Commutateur HS-CAN Et MS-CAN Et Codage Des Injecteurs
Points Forts & Avantages Clés
✨ Atouts majeurs certifiés 01
Point Fort #1
Lecture et effacement des codes défaut
02
Point Fort #2
Commutateur HS-CAN et MS-CAN
03
Point Fort #3
Lecture des données en direct
04
Point Fort #4
Tests d'actionneurs
05
Point Fort #5
Codage des injecteurs
Cette interface USB de diagnostic automobile OBD2/EOBD permet de lire les données et les codes de défaut des modules d’un véhicule compatible. Équipée d’un commutateur, elle donne accès aux réseaux HS-CAN et MS-CAN. Elle prend également en charge des opérations de configuration, de codage et de service, selon les fonctions disponibles sur le véhicule et dans le logiciel utilisé.
Les points forts de cette interface USB de diagnostic automobile
- Lecture et effacement des codes de défaut : consultez les défauts des modules accessibles et effacez-les après intervention.
- Commutateur HS-CAN et MS-CAN : accédez aux modules utilisant l’un ou l’autre de ces réseaux.
- Données en direct : consultez les données transmises par les modules compatibles.
- Fonctions avancées : réalisez notamment des tests d’actionneurs, des adaptations et des procédures de service lorsque le véhicule et le logiciel le permettent.
Comment fonctionne l’interface de diagnostic OBD2 ?
L’interface relie le véhicule à un ordinateur par USB et communique avec ses modules au moyen des protocoles pris en charge. Le commutateur permet de sélectionner les modes HS-CAN et MS-CAN pour accéder aux modules utilisant ces réseaux.
Les fonctions annoncées comprennent la lecture de la configuration du véhicule, le codage des injecteurs, la programmation, le codage, les adaptations, les mises à jour logicielles et la régénération forcée du filtre à particules. Leur disponibilité dépend du véhicule et du logiciel utilisé.
Exemples d’utilisation
- Contrôler un défaut : la lecture des codes permet d’identifier les défauts enregistrés par les modules accessibles. Les codes peuvent ensuite être effacés.
- Observer le fonctionnement d’un module : l’affichage des données en direct permet de consulter les informations transmises pendant le diagnostic.
- Effectuer une opération de service : les procédures prises en charge comprennent notamment la régénération forcée du filtre à particules, lorsque le véhicule et le logiciel le permettent.
- Intervenir sur la configuration : la lecture de configuration, le codage et les adaptations permettent d’accéder aux fonctions correspondantes des modules compatibles.
Compatibilité et prise en main
L’interface est compatible avec Windows 7, Windows XP, Windows Vista et Windows 2000, en versions 32 et 64 bits. Elle prend en charge la plupart des logiciels OBD2/EOBD, ainsi que plusieurs logiciels de configuration et de diagnostic.
La compatibilité des fonctions et des modules dépend du véhicule, du protocole utilisé et du logiciel. Le commutateur permet de choisir entre les modes HS-CAN et MS-CAN selon le module à consulter.
Cette interface rassemble ainsi les fonctions de lecture de défauts, de consultation des données et d’intervention sur les modules dans un outil de diagnostic USB.
Caractéristiques techniques
- Type de produit : interface de diagnostic automobile OBD2/EOBD
- Connexion : USB
- Commande : commutateur HS-CAN/MS-CAN
- Réseaux pris en charge : HS-CAN et MS-CAN
- Lecture et effacement des codes de défaut : tous les modules accessibles, y compris OBD2/EOBD
- Lecture de la configuration du véhicule : prise en charge
- Tests d’actionneurs : pris en charge
- Données en direct : prises en charge
- Codage des injecteurs : pris en charge
- Mises à jour logicielles : prises en charge
- Procédures de service : prises en charge
- Régénération forcée du filtre à particules : prise en charge
- Programmation : prise en charge
- Codage : pris en charge
- Adaptations : prises en charge
- Protocole SAE J1850 PWM : 41,6 Kbaud
- Protocole SAE J1850 VPW : 10,4 Kbaud
- Protocole ISO9141-2 : initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud
- Protocole ISO14230-4 KWP : initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud
- Protocole ISO14230-4 KWP : initialisation rapide, 10,4 Kbaud
- Protocole ISO15765-4 CAN : identifiant 11 bits, 500 Kbaud
- Protocole ISO15765-4 CAN : identifiant 29 bits, 500 Kbaud
- Protocole ISO15765-4 CAN : identifiant 11 bits, 250 Kbaud
- Protocole ISO15765-4 CAN : identifiant 29 bits, 250 Kbaud
- Protocole SAE J1939 CAN : identifiant 29 bits, 250 Kbaud
- Protocole USER1 CAN : identifiant 11 bits, 125 Kbaud
- Protocole USER2 CAN : identifiant 11 bits, 50 Kbaud
- Paramètres par défaut des protocoles SAE J1939 CAN, USER1 CAN et USER2 CAN : réglables par l’utilisateur
- Protocole 9141 constructeur : pris en charge
- Modules pris en charge : GEM, IPC, DDM, PDM, RDDM, RPDM, AHCM, PAM, ACU, SRM, KVM, IPMA, SODL, SODR, BCM, TCM, PCM, ABS, HEC, EHPAS, CCM, PSCM, HCM, RCM, SASM, FACM, ACM et SDDJ
- Systèmes d’exploitation compatibles : Windows 7, Windows XP, Windows Vista et Windows 2000, en versions 32 et 64 bits
- Logiciels compatibles : la plupart des logiciels OBD2/EOBD et plusieurs logiciels de configuration et de diagnostic
Contenu de l’emballage
- CD de logiciels comprenant deux logiciels
Fiche Technique & Caractéristiques Détaillées
Spécifications certifiées| Accessoires fournis | Contenu du pack :<ul><li>CD logiciel avec FoCCCus et ELM ScanMaster</li></ul> |
| Appareils compatibles | Véhicules Ford et véhicules compatibles OBD2/EOBD |
| Configuration requise | Windows 7, XP, Vista et Windows 2000, 32 et 64 bits |
| Connexions | USB, OBD2 |
| Garantie et services | 2 ans |
| Marque compatible | Ford |
| Ports | USB, OBD2 |
Questions Fréquentes & Garanties
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